6月16日11时，太原至焦作铁路工程开工仪式在高平市神农镇团西村举行，工程建设工期4年半，设计行车速度250km/h。

省领导亲临开工仪式现场

　　动土仪式

　　太原至焦作高速铁路工程开工仪式在晋城市高平神农隧道举行。

　　神农隧道作为控制工程先期开工

　　神农隧道是新建太原至焦作高速铁路的先期开工工程，也是太焦高速铁路的控制工程。

　　隧道位于长治市与晋城市交界处，隧道全长11.54公里，最大深埋约327米，为单洞双线隧道。据了解，神农隧道所经地区地质条件复杂，沿线采空区、有害气体、岩溶、陷落柱等不良地质分布广泛。为确保工程安全，线路从煤矿采空区下部穿越。

　　这条隧道将从煤矿采空区内穿过，建设难度非常大。神农隧道是太原至焦作城际铁路最大的枢纽工程。

　　太焦高速铁路线路全长358.761公里，其中山西省境内线路长度为325.35公里、河南省内线路长度33.411公里。规划运输能力4000万人/年。在站点设置上，起点为太原枢纽太原南站，向南依次设新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站共13个车站。